Язык общения автомобилистов

На дороге немало автомобилистов, перемещающихся словно в танке, то есть по своей программе. Таким нет дела до остальных участников движения. Но некоторые не прочь между собой пообщаться, и, поскольку кричать несподручно, для этого они выработали целую систему использования световых сигналов.

Например, с помощью головной оптики (передних фар) можно:

1. Предупредить о стоящих на трассе полицейских, давая понять, что необходимо снизить скорость, а также предупредить об опасности. Для этого достаточно два раза мигнуть дальним светом фар или, реже, моргнуть поочередно сначала одним, а потом другим поворотником.

2. Потребовать уступить себе дорогу (долгое включение дальнего света) или, наоборот, дать другому водителю понять, что ты ему дорогу уступаешь (короткий выстрел дальним).

Возможности использования задней оптики (задних фар) несколько обширнее:

1. Аварийкой можно сказать другому водителю спасибо (альтернативный вариант — быстрое нажатие на педаль тормоза, которое можно еще интерпретировать как «Эй, сбрось дистанцию» при определенных обстоятельствах). Другое толкование такого сигнала (в зависимости от ситуации) — «извини» или «выключи дальний свет».

2. Помочь себя обогнать (если ты за рулем большегрузной машины). Если ситуация не способствует обгону, то включается левый поворотник. Если препятствий нет, то включается правый поворотник. Жаль, не все водители большегрузных машин культурны, но такие на дорогах все же встречаются.

3. Задние фонари (вместе с фарами) позволяют собрать колонну, согласовав определенные действия со всеми ее участниками. Например, при поочередном обгоне тихоходной машины опознать «своего» помогут два коротких выстрела дальним светом. Если в ответ получен сигнал аварийкой, то ты уперся в «своего». А вообще, движение в колонне — тема сложная, достойная отдельного поста.

Теперь твоя очередь рассказывать: какие еще сигналы ты наблюдаешь на дорогах (возможно, тебе известны альтернативные толкования описанной выше световой «мимики»)?

Фото: SIM-Фотостудия